En 1887, les chemins de fer français décident de retarder de cinq minutes, par rapport à l’heure de Paris, toutes les horloges à l’intérieur des gares, tandis que celles des façades restent à l’heure. Pourquoi, et ce qui s’ensuivit (en anglais).

Voir aussi : l’horloge de la gare de l’Est.

The Tim Traveller.