Sans Henry Ford II et Lee Iacocca, Ford Europe n’aurait peut-être jamais construit la Fiesta : une nouvelle plateforme à traction, une petite voiture peu rentable, un pari risqué. Elle est devenue la troisième Ford la plus vendue de l’histoire. Pourquoi a-t-elle duré si longtemps, et pourquoi tout s’est arrêté avec la septième génération (en anglais) ?

Voir aussi : pourquoi la Yugo a disparu.

Big Car.